PÖEà´}Ô¡52™®›ô ÉbjáIEÑ_4ÄÒ„Ğ­ÀKe„v]79–á[Öc:e±[ú*�Û#h锂;¹d"V#~©á(Qb×�v. Bajo consumo. La oferta comercial vigente será aquella que acepte el cliente a la hora de la compra. Los precios, colores y gráficos que aquí se publican son informativos y pueden cambiar sin previo aviso, incluso, pueden variar según la zona geográfica. Todo lo anterior le permite tener mayor control, estabilidad y seguridad al rodar. La suspensión delantera utiliza tubos internos de 41 mm y tiene 220 mm de recorrido y el amortiguador trasero permite que la llanta se desplace 205 mm, gracias a su articulación por bieletas. Adopta un pistón liviano de aluminio forjado y un cilindro con recubrimiento plateado que permite una óptima disipación de calor. Yamaha XTZ 250 Opiniones, Ficha Técnica, Velocidad Máxima, Puntos a favor y en contra: Andar suave. Además, incorpora un balanceador para reducir las vibraciones percibidas por el conductor. La XTZ 250 posee un motor de 249 cc, 4 tiempos, un cilindro, SOHC refrigerado por aire y aceite, el cual alcanza 20,4 HP a 8.000 rpm y 20,5 Nm de torque a 6.500 rpm. Iva incluido. Especi˜caciones técnicas XTZ250 Largo total Ancho total Altura total Altura al asiento Distancia entre ejes Distancia mínima del piso Peso (Con aceite y tanque de gasolina lleno) Las ediciones especiales y personalizadas varian su precio según diseño. Comoda, agil, fachera, en off muy maniobrable con cubiertas de taco, excelente autonomia, agradable sonido, buen instrumental, disco trasero. Si quieres saber más sobre disponibilidad, colores o financiación, entonces no dudes en contactarnos. Motor elastico y confiable, buena relacion peso potencia. Buenos frenos. Conoce más acerca nuestros planes de financiación Mundo Yamaha. Inyeccion excelente. La XTZ 250 posee un motor de 249 cc, 4 tiempos, un cilindro, SOHC refrigerado por aire y aceite, el cual alcanza 20,4 HP a 8.000 rpm y 20,5 Nm de torque a 6.500 rpm. Muy buena terminacion. El descuento aplicado será del 2% sobre el valor que sea cancelado con la Tarjeta de Crédito Yamaha Colpatria, el valor cancelado con efectivo o con otro medio de pago no tendrá descuentos. El diseño básico del chasis es igual que el de la Ténéré 250, pero la resistencia y rigidez se han ajustado para proporcionar un manejo ligero y ágil en el rango de velocidad baja a media. Fotografías de referencia que puede no coincidir con el modelo original.. Los gastos de matrícula y SOAT no están incluidos dentro del valor de la moto mencionado en la página. Adopta un pistón liviano de aluminio forjado y un cilindro con recubrimiento plateado que permite una óptima disipación de calor. Incorpora un freno de disco delantero de 245 mm con un caliper de doble pistón, y un freno de disco trasero de 203 mm con un caliper de un solo pistón. Modelo sujeto a disponibilidad de cada almacén. Adopta un pistón liviano de aluminio forjado y un cilindro con recubrimiento plateado que permite una óptima disipación de calor. Esta motocicleta está homologada con la regulación Euro3, al incorporar en su diseño dispositivos tecnológicos que ayudan a la reducción de emisiones contaminantes, como son el catalizador de 3 vías y el sensor de oxígeno del tubo de escape. La XTZ 250 posee un motor de 249 cc, 4 tiempos, un cilindro, SOHC refrigerado por aire y aceite, el cual alcanza 20,4 HP a 8.000 rpm y 20,5 Nm de torque a 6.500 rpm. Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno), 4 tiempos SOHC, refrigerado por aire y aceite, Al hacer clic en “QUIERO SE CONTACTADO”, acepto la ley de, Habeas Data y Tratamiento de uso de datos. Con tarjeta de crédito Yamaha. El freno delantero utiliza una unidad ABS de un solo canal, que al momento de una frenada de emergencia evita el bloqueo de la rueda delantera. Muy buena reaccion. Yamaha XTZ 250Z Adventure Ténéré Opiniones, Ficha Técnica, Velocidad Máxima, Puntos a favor y en contra: Suspension versatil.

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