El permiso de circulación temporal caduca a los 60 días, nos pueden dar hasta cuatro prórrogas, siempre y cuando podamos justificar que el papeleo no se ha terminado por causas ajenas a nosotros. Hola Javier estoy negociando la compra de una autocaravana con matricula italiana y tras formalizar un contrato de compraventa con la empresa que realiza el transporte (son ellos los que tienen la custodia del vehiculo) se acordo una señal del 20% mas el coste del transporte y el resto a la entrega del vehiculo, ahora me estan solicitando el abono asta completar el pago del 50% para que les puedan emitir el carnet de pasage de aduanas, esto me hace desconfiar un poco, no se si puedes aconsejarme sobre lo que tengo que hacer. Lo que te resulte más cómodo. La jerarquía y la edad son las dos piedras angulares del mundo de los negocios italiano, al igual que las largas negociaciones y fuertes debates forman parte de las costumbres comerciales italianas. Importante: el número de bastidor de la documentación debe coincidir con el troquelado en el chasis (no te fíes de las chapitas que algunos coches tienen en el parabrisas), si no es perfectamente visible o hay sospechas de manipulación, podemos tener un serio disgusto en España, No podemos llevarnos el coche desde Italia con matrículas definitivas porque para eso es necesario que haya pasado antes por una ITV española, Todas las instrucciones para realizar la matriculación vienen detalladas. Te paso el contacto de la agencia que me dio seguro temporal: Agenzia di MILANO GRECO – [email protected] Ya verás cómo te cuentan otra cosa distinta. Yo sin duda me lo quiero traer yo mismo el coche que compre. En cuanto al impuesto de circulación, en el momento que lo matricule en España se da de baja en Italia por el procedimiento de «radiazione». En tales casos, encárguese de que el acuerdo deje claro que los productos quedan bajo la responsabilidad del proveedor hasta que hayan sido entregados a su transportista en el lugar de recogida acordado. Lo veo muy útil todo que cuentas sobre el tema de importación! (Tarif Intégre de la Communauté) e ingresar la … Solo necesitas tu identificación, factura de venta (con los datos que te he indicado) y la ficha técnica italiana, cuya información está normalizada con códigos y no hace falta saber italiano para entenderla. Hola señor Javier, Ante todo quiero felicitar por este genial post, no encontré otro mejor y bien explicado. Me surgió la duda al ver un coche vendido por un particular. Me gustaría entender mejor los gastos relacionados con el papeleo. Sin ellas, habrá que mover el coche exclusivamente con grúa. Buena pregunta, la verdad es que no lo sé. soy italiano y residente en España desde hace muchos años, viajo a Italia con frecuencia para visitar la familia en vacaciones, he localizado en Italia en un autosalón multimarca un coche de segunda mano que me interesa. Como la autocaravana es suya y tiene su seguro, puede venir a España sin ningún problema. tiene que ser en una gestoria, o en la calle mismo? Puedo cambiar las placas sin problemas obteniendo la residencia española? Yo creía que al venir con el coche aprovechando que tiene pagado el seguro y todo en regla , podía tener » ese tiempo » para poder hacer el cambio de matrícula y documentación . Si la dirección no es accesible para los camiones, asegúrese de convenir con antelación un lugar alternativo de recogida. Otra cosa es el tema del seguro con matrícula provisional, el seguro con el que quiero hacerlo dice que no puede asegurar la provisional, cosa que no entiendo, que opciones tengo? Es tu coche, estás cubierto, y eres un ciudadano de la UE que tiene libertad de movimientos según las leyes comunitarias. Estaba pensando en traerlo por camión, pero luego no me queda claro cómo llevarlo a la itv. Hola Alberto David. Cómo importar en México. Tanteo el mercado alemán y el italiano. Si el contrato es en español, se ahorrará la necesidad de una traducción jurada, así que puedes pedir al comprador que te traiga el contrato y tú lo firmas. A partir de aquí solicito la rematriculación y solicito yo como nuevo dueño del vehiculo la «esportazione» y no la «demolizione» en el consulado italiano mas cercano o en la embajada italiana en España. En mi caso se aplica también? Si fuese que no, pues tendrías que comprobarlo en cualquier otro documento, como una factura de mantenimiento. Con tu seguro italiano te lo puedes traer con placas italianas, provisionales o definitivas. Eso para empezar. Quisiera preguntarte, si el coche tiene matrícula española. Hola, quiero saber si puedo comprar un coche en Italia sin ser residente.En el primer concesionario me lo han exigido.Quiero un coche de segunda mano porque estoy por año y medio viviendo temporalmente en Génova. ¿Y cómo estás tan seguro que son 100.000 km? Nada te va a salir más barato que traerlo tú misma por carretera…. Finalmente la he tenido que dejar allí e ir a buscarla mas tarde ya con las placas verdes españolas. Si el envío es más pequeño, por lo general será recogido en una pequeña furgoneta y llevado a un centro de distribución local. En este último caso, hay que tener claro lo que costará mover el coche (sabiendo longitud, si hay que pillar camarote o comidas), horarios de embarque, con qué antelación hay que estar en el puerto, etc. En mi caso, solo pagué el coche y el seguro temporal para irme de allí, el resto lo hizo el compraventa. Esto es lo que dice el ACI sobre las bajas por exportación. Esto va a llevar su tiempo, meses, y recomiendo dejarlo en manos de profesionales para evitar dolores de cabeza. No es imprescindible, no. Para un coche del 74 yo directamente lo haría histórico, no hay CoC para algo tan antiguo, pero te pones en contacto con un ingeniero colegiado para que te haga la ficha reducida y luego lo catalogas. ¿Alguien sabe si es necesario haber comprado el coche antes de hacerse residente es España o eso no importa? No hace falta preguntar por un seguro temporal, pediremos uno normal, y cuando haya matrícula definitiva, se mantiene la misma póliza con las mismas condiciones, solo hay que avisarles para que cambien la matrícula. No se si es que he dado con el empleado incorrecto o que, pero sacar las matriculas verdes sin tener el coche ya inspeccionado en España por la ITV segun el es imposible. Otros impuestos especiales, como se cargan sobre el tabaco y el alcohol. ¿Cómo llaman a las «gestorías» en italia? Parto del supuesto de que ya lo tienes. Hola Joseba. Mucha incertidumbre, varias preguntas, espero no haber escapado nada… jaja, ha sido para que pueda responder conforme mi caso y le agradecería un montón. He llevado inmediatamente el coche a la ITV, y he realizado la inspección tecnica de coche importado con exito (tarda mas que la inspección periodica habitual). Ultimamente me he estado interesando por el GNC como opción para mi proximo coche o como coche de «batalla» diaria por la extraordinaria economia de uso que ofrecen. En este caso el impuesto a pagar es del 4,75% en casi todas las autonomías. Me lo tomé como unas vacaciones atípicas, porque llevaba 3 años sin irme de viaje dejando el ordenador en casa. Para ese viaje no hacen falta alforjas, contactas con redes de desguace a nivel europeo y te consiguen las piezas, y te ahorras follones. Mira lo que se cuentan aquí. De acuerdo con datos del ICEX, Italia es el tercer socio comercial más grande de España en términos de importaciones. El caso mio no encaja con lo que comentaste desafortunadamente y entonces te pregunto: soy italiano, vivo en Barcelona hace 2 anos, tengo un piso alquilado aquí y soy empadronado. Hola Fran. En tu última respuesta dices que no se puede pasar la ITV con placas italianas. Hola y muchas gracias por toda esta información. Viajamos con mi auto y aquí decidimos quedarnos con él y realizar la matriculación. Hola Javier, Soy residente italiana. Ola, vc encontrou uma maneira eficiente de importar do Brasil pra Italia? Buena pregunta. Es decir, no pasa nada si el vehículo tiene «a la vez» dos matrículas asignadas (italianas y españolas) aunque obviamente solo puede circular con unas o con otras. Te sacas en España las matrículas provisionales, seguro español, coges otro avión, y ya te lo traes. Puedes circular con las provisionales Y seguro con total tranquilidad, la ITV se supone que no vas a poder pasarla hasta tener la documentación, así que mientras tengas el provisional (normal o prorrogado) no pasa nada. Si compras a un profesional necesitas la factura con su número de IVA IT-xxxxxxxxx, precio… no tiene que estar traducida, pero debe figurar número de bastidor. No pasa a nada si el coche es a gas y salió de fábrica así, si se transformó entonces lo que te he propuesto es la única vía para matricularlo, porque ya está reformado (de importancia). Cuando tengas las blancas, las verdes se desechan, y en el seguro mantienes la póliza. Si quieres saber qué tarifa concreta se aplica a los productos que vas a importar, necesitas consultar la TARIC de la U.E. Hola Eduardo. es suficiente ? […] igual que te explicaba Javier para el caso de importar un coche desde Italia, puedes traer el coche circulando o en […], Tu dirección de correo electrónico no será publicada. que es que te costo realmente solo lo del coche sin sumar los gastos extra( viaje, hotel etc) . Dar de alta el vehículo en el sistema español es problema de la otra parte. Aún no se si me quedaré’ aquí 1 o 2 anos mas y no quiero perder la documentación italiana original del coche. Según el coche, hasta ahorras dinero. Y una ventaja añadida, al repatriarlo, se lo comen con las modificaciones que tenga homologadas y en la ficha italiana. Les envío el permiso de circulación Italiano y las matriculas limpias(así me lo han dicho), así como una fotocopia del nuevo permiso de circulación, D.N.I y fotocopia del contrato. Pero que si yo quiero podemos ir al concesionario y le mete la maquina y sale todas las revisiones que a pasado y me imagino los kilómetros. La opción de «dos viajes» mencionada en el articulo seria también viable en un momento dado, aunque preferiría traerlo a la primera. Voy a quedar con él en el aeropuerto, me recogerá e iremos a ver el vehículo. Las matrículas habría que enviarlas de vuelta para hacer la demolizione per esportazione. Ya me han hecho llegar la Carta di Circolazione del coche y tiene una revisión reciente que cubre todo el 2019. En este Momento nos encontramos en barcellona porque tenemos acqui una casa i no tenemos la mínima idea de lo que tenemos que acer por entregar nuestro coche en Bogota, puedes nos alisar por favor????! Como puede comprender, como también he recibido otras solicitudes, prefiero vender mi coche en Italia.” Pienso traer el coche de vuelta a España a través de una empresa transportista con plataforma. El CoC mejor pedirlo primero en Italia, aunque en teoría sería posible pedirlo en España también. Con una placa española, cualquier aseguradora podría darnos cobertura para traer el coche de vuelta. Os seguiré contando. Vas a tener que darme más información, porque no me cuadra que un italiano te pueda vender en Italia un coche con matrícula española :/. Gracias. Hola Javier , pero cómo que tengo que esperar 1año para poder traerlo ? en este caso se tributaria y se haría el cambio de titular en Italia. El contrato de compraventa deberías llevarlo con traducción jurada cuando hagas el alta en España, pero igual cuela que lo lleves firmado en los dos idiomas, dado que eres italiano. muchas gracias esperare tu respuesta. Si el coche está a tu nombre, espérate un año, y luego lo «repatrías», es todo muchísimo más fácil. Si haces la operación con un particular, a la DGT solo le importa que el contrato de compraventa esté en castellano o que hayas encargado una traducción jurada del mismo. Ante Hacienda el vehículo tendrá el valor que salga en las tablas. Hola Javier. Muchas gracias por vuestras respuestas. Como mucho habría que hacer una traducción jurada del acta de cambio de nombre en Italia si es que realmente es un regalo, sin precio de transacción, pero esa parte ya no la tengo controlada. Es bastante difícil poder traer conduciendo el coche desde Italia en el mismo viaje. Finalmente traigo el vehiculo en transito de vacaciones de italia a España. El libretto te lo puede dar antes, ¡el coche es tuyo! Tal vez podríamos quedar para intercambiar opiniones. Gracias. Recuerda que debe estar de serie, sin modificaciones que se consideren reformas. Muchas gracias por la información , ya te contare si voy a Italia. IVA deducible significa que, como empresa, compras el bien a otra empresa, siempre que se pueda justificar como gasto de empresa, no para ahorrarte el IVA como particular. Si el coche vino así de serie sería como matricular cualquier otro, CREO. y que solamente el concesionario le puede quitar el mensaje de acudir a pasar la revisión A,B . Que te parece todo esto yo tengo un amigo ahi que me esta ayudando con toda la operacion pero no entiende nada de todo esto. Encontré un coche que se puede ajustar a lo que quiero y además el concesionario aceptan vehículo como parte de pago. Pues dinos, ¿qué necesitas saber aparte de todo lo que pone el artículo? Viajar sin cobertura no es una opción. Feliz Navidad a todos! Una vez que haya expediente definitivo de matriculación en España y placa asignada, con un seguro español (la matrícula debe serlo también) ya se puede dar de baja en Italia con el procedimiento correspondiente. Esperar a que nos den placas provisionales en Italia («targhe provisorie») es un trámite muy lento y nos saldrá caro. La realidad no es tan bonita, por lo que sugiero dejar abiertos unos días para hacer turismo si la gestión se complica un poco, y mi consejo personal es no ir con la intención de traer el coche de vuelta. El tiempo que invierta en conocer a su proveedor por lo general estará bien empleado. He comprado las matriculas (las imprimen en el acto) y activado el seguro español. Entonces a la hora de hacer la fatura como es con um programa informatica no hace falta el sello ni tampoco poner IT antes del numero y en la descricion es suficente con poner el coche que es,nºde bastidor ;año y Km,verdad? Ten cuidado, que hay muchos timos en ese sentido. En mi caso, una vez pagado el coche, fui a una gestoría con el vendedor y me dieron un papel que certificaba el cambio de titularidad. Si se trata de un vehículo histórico que nunca ha estado en España, la placa empezará por «H», si no, se matriculará como un turismo normal. La mejor opción para usted depende de sus necesidades específicas. En cualquier caso, el encargado de dar el coche de baja por exportación es el anterior dueño, y para eso tiene que llevar las placas (targhe) a una oficina de tráfico. Perdona por tardar en contestar. Si quieres saber que no es robada, pídele el certificato di proprietà y carta di circolazione. El si puedes matricular o no el coche en Italia no lo tengo controlado. Ocurre lo mismo con las fichas técnicas, no requieren traducción porque están normalizadas. Si está allí dado de baja, trae la factura y todos los papeles que puedas. Soy argentino y te quería preguntar si puedo comprar un auto en Italia (cuando tenga mi carta de identidad) y llevarlo a España dónde quiero ir a vivir definitivamente. Según he entendido debería contratar un seguro temporal italiano una vez este ya a mi nombre y ya podría volver a España, no? Recomiendo ser muy conservador con los tiempos de viaje, se puede perder tiempo por muchos motivos, no es recomendable correr en un país que no conocemos -el coste del viaje aumentará- ni ir con prisas. La idea es ir allí (Roma) probarla y si está todo bien le doy paga y señal al vendedor. El hecho de que el país sea un destino turístico popular para muchos españoles hace aún más atractivo el visitar a posibles proveedores. o lo pago aqui en España y no en Italia,,, ?? Puede leer más sobre el comercio con países de la UE en Agencia Tributaria. Al importar productos de Italia a España, normalmente el transporte se hace por camión. Por mi experiencia, no. Yo registraría el coche en la comunidad valenciana. En fin, gracias por tu tiempo y saludos. No adelantes dinero. Al seleccionar un proveedor italiano, es importante confirmar que las condiciones de recogida son adecuadas. He sacado tramite la misma agencia las matriculas provisionales C1 italianas y y con otra el seguro provisional italiano, ambos de 5 dias. me mando la factura de la compra, que pago 65 mil euros al contado en el 2008. Muchas gracias. Me ha surgido una duda viendo los precios de los Fiat Punto (segunda generación) Natural Power. Yo igual. el vendedor me deja la matricula italiana y el seguro para traer el coche a España. Gracias. Muchas gracias! De todas formas, yo me aseguraría preguntando en la embajada española. Sí, es posible ir sin pagar, pero tardando el doble o el triple, teniendo que pernoctar, comer… En Italia el peaje va en función de la distancia recorrida. Como saber que el coche no está robado, deudas, etc. Cuanto puede tardar hacerlo en Italia? Por mi zona veo gente con placas de Rumanía y Bulgaria que no están de vacaciones, entiendo que esa norma igual no se vigila mucho. Considero imprescindibles Autoscout24, Booking, TripAdvisor, Google Maps y Blablacar. Hola Javier, soy italiano residente en España desde el año 1991 y estaba valorando la posibilidad de traerme un coche desde Italia a España. Pregunta a un gestor y que te comente las dos opciones. Estando en tu pellejo, me planificaría un bonito viaje de vuelta, evitando las autopistas de peaje y sus sablazos, que para algo es una autocaravana. Si encima es verdad, mejor para ti. Entiendo que te refieres que vas a circular con la misma póliza de seguros que tiene el propietario, tendrías que comprobar que las coberturas incluyen el viaje internacional. Las gasolineras de la A-8 francesa, como no hay escapatoria, pueden costar 30-40 céntimos más por litro, y eso en modalidad autoservicio, que atendido es aún más caro. El coste de los derechos varía de 0-17%, y la media de la tarifa general es de 4,2%. Necesitaremos la factura (profesional) o contrato de compraventa (particular), en este último caso será casi imprescindible realizar una traducción jurada a partir de 70 euros (es jurídicamente vinculante), además de justificar el pago del Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP). Si se desea importar cerámica desde Italia, Sassuolo es una de las ciudades que más se deben tener en cuenta. Søren Michelsen y sus amigos de Karise importaron vino de Italia para su propio consumo. El coche que me traje en España no habría pasado la ITV por un par de defectos graves. Habrá que abonar 96,80 euros de tasa de apertura de expediente de matriculación, además de 20 euros por el permiso temporal. Si está dado de alta, pues que hagan la demolizione, pero con los papeles en tu mano. Si se ha comprado a un compraventa con número de identificación fiscal correcto (precedido de IT), no habrá que pagar el IVA, se entiende pagado en origen. Muchas gracias por tu ayuda y sobre todo, por el post que has escrito, muy completo e informativo. Desde Italia podemos hablar de una cantidad entre 500 y 1.000 euros sabiendo buscar, servicios como Clicktrans pueden ayudarnos a conseguir un buen precio. Y si tienes algún consejo para seguir? Pienso que no ,, pero en fin. No deje que el lanzarse a la importación en Italia le ponga nervioso. Gracias por vuestra colaboracion y ayuda. Justificante del pago/exención del impuesto de matriculación (modelo 576). En primer lugar entiendo que este post habla de importar desde Italia y tal vez esta pregunta esté fuera de lugar, pero la hago igualmente por si me puedes ayudar. La idea es traer el vehículo a España y matricularlo aquí. ¿Sabes los trámites que tendré que hacer y lo que me puedan costar? Hola Miguel, como dice Javier, en la UE hay libre circulación de mercancías dentro de la zona Schengen (a la que pertenecen España e Italia), por lo que no hay aduanas entre ellos y claramente parece una estafa. Lo más correcto desde el punto de vista burocrático es que te des de alta como residente en Italia. Lo primero, dirígete aquí y comprueba que el número de IVA que te han dado se corresponde con esa empresa. vivo en Tenerife, donde tengo el empadronamiento. Hola. Firmáis un contrato de compraventa (que te tocará traducir de forma jurada en España) y os dirigís a una oficina para el cambio de nombre. Tú como lo hiciste? Ya que no tendría matrícula de ningún lado. Con los papeles a tu nombre no necesitas compraventa, ni traducción jurada, ni factura (CREO), porque se cuenta como un coche tuyo que has tenido a tu nombre mientras estabas fuera. Ciertos factores deben hacernos desconfiar, como precios por debajo de la media, que sea imposible que nos manden una foto del capó abierto o de cualquier otro ángulo del coche. Yo pensaba que no iba a ser tan difícil . Me lo llevé con las placas italianas puestas. En este caso tengo que hacer un contrato de compraventa igual? En este caso, las mercancías se cargarán en un camión más grande junto con otros envíos con destino a España, donde serán enviadas a través de un centro de distribución antes de ser entregadas a su dirección. firmamos un contrato de compraventa en Español para no tener que traducirlo en España. Un conocimiento pormenorizado sobre el modelo o modelos en cuestión es fundamental para valorar si una unidad merece la pena o debemos desconfiar de ella. Si quieres hacer dos viajes, que te lo recomiendo, necesitarás pagar en España: – Tasa de matriculación en tráfico: 95,80 € – Tasa de placas temporales: 19,80 € – Impresión de placas temporales: unos 40 € – Con el número de bastidor y marca/modelo, el IVTM que corresponda en tu domicilio español (no hace falta matrícula) – Seguro español -sí, se pueden asegurar placas verdes y luego cambiar la matrícula manteniendo póliza- – Eso si los trámites los haces tú, si te lo hace un gestor te cobrará algo más, pero pierdes menos tu tiempo. Pero’ si, preguntare’! Que agradezco de antemano tu ayuda y colaboración. Lo hacen en el momento. os adjunto el enlace de los servicios de la embajada Italiana en Madrid para estos asuntos. Por cada trimestre transcurrido, más barato es. desde la otra vez he estado profundizando el asunto con el vendedor. Soy Italiana, llegué a España a mediados de Agosto con mi familia para quedarnos definitivamente. Mira, no quiero sumarlo y que me dé una úlcera. En el caso en que la operación no se cierre por cualquier razón, estaría dispuesto a perder los 60€ de tasa + materiales. Su abuela italiana le va a ceder el vehículo en Italia, con lo que ella se convertirá en propietaria de pleno derecho del vehículo (ficha técnica a su nombre, permiso circulación, etc). Espero que esto te sirva. No hay en toda España un coche como este que tenga 100 mil km. De todas formas, me aseguraría preguntando en una gestoría, más que nada por lo del regalo: igual salta la alarma por un contrato de compra-venta entre hermanas y a precio cero. Cuándo debe estar preparado el envío Yo he comprado el coche a un profesional, mi duda al principio era cuanto me iba a costar el cambio de nombre y he intentado por todos los medios asegurarme que el vendedor me pusiera en la factura que el coche se encontraba a la venta en el ámbito de vienes usados, este tema es que pagan un iva como compraventas en relación a la ganancia de la venta pero este no aparece en la factura. Hola Vito. yo tengo que pagar alli el IVA ?? Niko, tu problema es diferente al expuesto en este artículo. Actualmente soy residente italiano Una vez en España siendo italiano tengo 30 días para circular con el auto con placas italianas? Ojo, hay que ser previsor pidiendo cita en la DGT para evitar quedarnos sin permiso temporal durante días. Otra opción que tienes, menos cómoda, es legalizarlo en España, pero tiene que pisar una ITV española para eso. Lo único que no me ha quedado realmente claro es si puedo o no sacar el vehículo de Italia con las placas italianas y ya una vez en España cambiar la matriculación. Ya puede merecer la pena. El libretto lo tendrás que aportar en Tráfico también. Tengo un amigo italiano que tiene casa allí y vive en España y trabaja en ESPAÑA. es un AUDI del 2017 no habra problemas con la homologacion al ser italia ??? La itv de italia sirve para españa o por lo menos me ayuda a seber si esta en óptimas condiciones ? Para salir conduciendo de Italia hace falta: El vendedor tendrá que dar de baja definitiva el coche en Italia, lo cual llaman «demolizione» o «radiazione per esportazione». De hecho pension y sanidad la tengo privada. He obtenido factura con mencion del IVA, en un primer momento solo se ha reflejado en la factura mi codigo fiscal italiano, pero posteriormente la DGT me ha pedido factura indicando mi NIF, asi que he tenido que solicitar un duplicado con estas caracteristicas a posteriori. Para traerlo conduciendo con placas italianas con tener la itv italiana al día, contrato de compraventa y seguro provisional italiano(donde se consigue?) Me ha dicho la gestoria que par a hacer las matrículas verdes es el mismo trámite que las definitivas. Desconozco cuánto cuestan otros trámites si el comprador no los pone de su parte. Hola en Italia como se comienza el proceso de baja del coche italiano? Si se ha dado de baja, les debería dar igual (no sé si exigirían un certificado de destrucción en un CAT). Me parece entender que la opción mejor seria salir de Italia con la matricula italiana original y realizar el papeleo en España, es mi intención minimizar las gestiones en Italia porque me consta que son caras. A menos que se trate de un modelo muy especial, o muy difícil de encontrar, no te recomiendo comprar un coche con un historial dudoso o con poco papeles por detrás de él. son reales , pero el coche se le ve de un 9 y el echo de que sea el único dueño también gana puntos , es una persona de 70 años , pero me extraña que guarde la factura del coche, y de dos revisiones 2009 y 2011 y las demás, que dice que cambio las ruedas y los discos el año pasado y no guardo la factura. Pero para ser sincero nunca le hubiese dado el dinero a nadie a través de una transferencia a un desconocido excepto si aceptaría que sea a través de PayPal, entonces el dinero en mano, si hay o no testigos pero en absoluto una grabación video consentida, etc. Si viene el coche en camión todo es mucho más fácil (solo cuesta más, o lo mismo, depende cómo te lo montes). Me dispongo a traerme un vehículo de 10 años de antigüedad desde Italia hasta Málaga. Como se debería proceder? Sí, mientras esté asegurado (cobertura de aseguradora italiana), y mientras ningún agente se dé cuenta de que llevas más de 30 días dando vueltas con el coche y empadronada aquí, eso ya sería irregular. Francisco, sobre las particularidades de la importación desde UK ya tenemos un artículo, te recomiendo mirarlo. Muchas gracias. Por esto pregunte del seguro. A nivel burocrático, según tengo entendido, es más fácil cuando repatrías un coche que es tuyo desde hace un año, y te ahorras el impuesto de matriculación. Ponerlo todo en regla te puede costar fácilmente 2.000-3.000 euros más, dependiendo de los impuestos y el papeleo que te tocará hacer. También tiene que tener la Revisioni en vigor mientras esté pisando Italia. En la documentación italiana no es obligatorio poner los kilometrajes de las «revisioni», solo consta que se han hecho. Otra cosa el coche va a gasolina y a gas es un fiat idea, lo del gas es un problema para la itv. Cómo se debe embalar el producto. Existen dos formas de plantearse el viaje: con vuelta segura, o con vuelta probable. Ya ha llegado el momento, estás ante tu codiciado coche candidato A. Además de realizar una prueba dinámica, has de inspeccionarlo de arriba a abajo: cualquier arañazo, ruidito de procedencia desconocida, defecto visual, estado de los neumáticos, toda la documentación que haya en la guantera y fuera de ella… Si sabemos qué buscar, puede que lo encontremos: cada defecto puede ayudar a pedir una rebaja. Leido todo lo que expones y resto de preguntas, te comento… Mi idea es comprar un coche en italia (concesionario) para lo cual voy a ‘abusar’ de la amistad (español viviendo alli con italiana). O haces dos viajes (para volver con placas españolas), o pasas en Italia unos días y te lo traes con las targhe italianas y un seguro a tu nombre. Si puedes tener la camper parada legalmente sin placas, me parece razonable. El acuerdo del proveedor debe incluir puntos como: El precio acordado En general veo esa propuesta como muy irregular…, Hola Javier, gracias por contestarme .El caso es que este señor pedía por su coche 12 mil euros , y yo le hice mi oferta de 10 mil , al principio me dijo que el no piensa vender su coche por menos de 12 mil porque esta como nuevo ,único propietario,ruedas nuevas, 100 mil km. hola me gustaría saber ya que he tratado de encontrar información pero es muy escasa quiero comprar a un particular una moto de alta cilindrada en italia y traerla a españa ( ya se que no es un coche pero puede que haya quien me ayude ) quiero saber como saber que todo está en regla y que el vehículo no presenta problemas como que sea robada o algo así ? Luego ya procedería a toda la tramitación necesaria sin prisa. No encontré manera de traerla rodando. Y no, siendo un coche del 2017 no deberías tener ningún problema, salvo que el coche presente reformas de importancia y te lo tiren en la ITV. No se puede asegurar en España hasta tener matrículas temporales o definitivas. Voy a importar mi coche de UK, donde resido, a España. como se si lo tiene? ¿Si el coche no se ha vendido en España, como es el caso, se podría matricular en España estando homologado en un país de la UE (en este caso Italia)?¿Se complicaría mucho el proceso (en realidad lo que me preocupa es si se encarecería)? Por ejemplo, si piensa importar vinos de Italia, tiene que registrarse como importador de vino con autorización fiscal (Agencia Tributaria) y pagar un impuesto tanto por la botella como por el alcohol. Desde luego si quieres matricularlo en Italia vas a tener que ser residente allí. portalitalia disse: 7 de janeiro de 2016 às 21:19. Hola, Massimo. Mi contrato de compra venta será directamente hecho en castellano y otro en italiano, yo mismo lo preparare y lo llevare a Italia donde faltaran nuestras firmas.

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